和谐典雅但稍显复杂
运动时尚的仪表板,拥有双色调自动空调的中控台,还有出色质量的hi-fi系统,所有的这些特别之处都非常和谐地融入车内的设计里面。
坐进车内,包裹性很强的真皮座椅带扶手,坐在里面柔软舒适。仪表台用黑色和米色被人为地划成了两个区域,一条金属饰条横穿过中控台。双色底的时速仪表形状不同于我们常见的其他车用仪表,造型更有味道,而且分别在50、90、130km/h处标出了最佳换挡时机。前大灯具有随动转向功能,在车辆转弯时大灯会自动随向补偿照明盲区,更有利于消除夜间行车隐患。自动空调、JBL音响以及仪表台中央的多功能显示屏均为标准配置。
美中不足:盾形的中控台造型优雅,但按钮太多了,看了就晕,要想全搞明白还真要些工夫,不如其他同级车配备的集成按钮好用。
动力
体现运动天赋
以前开惯富康了,印象中总也抹不去法国车提速慢的阴影,可自从开了C5后就明白了,法国也有跑得快的车。C5配备了24气门的V63.0升发动机,最大功率152千瓦/6000转/分,最大扭矩285牛·米在3750转/分即可释放,而其从0~100km/h加速时间仅为8.9秒,不过前提是你得舍得把引擎转速往高了拉。
和这台3.0升发动机一起工作的是雪铁龙为C5新匹配的AisinAM6型手自一体变速箱。6个前进挡虽没有让C5更具运动天赋,但却让车跑起来平稳舒适,每次升挡,转速的变化都得到了最佳的优化。
美中不足:高转速时C5的引擎会发出扰人的噪音,而不是运动风格轿车发出的令人亢奋的咆哮。
操控
演绎先进底盘技术
C5是第一辆拥有最新高效驾驶辅助的雪铁龙汽车,像双氙功能方向头灯、前驻车辅助、速度限制器以及脱离航线警告系统。
雪铁龙的悬挂技术一向是其独步天下的秘籍。和传统的悬挂系统比,C5具有更先进的底盘技术,它的离地间隙会根据车速和路况而自动改变。其底盘升降分为多级,在停车时,车身高度会自动降至最低;当时速在10公里以下时,车身高度离地约有20厘米,以增加低速通过性;而当车辆行驶速度超过每小时110公里时,底盘会降到最低,离地间隙只有约7厘米左右。
余承东又出牌了。上个月刚出了问界25款M9、25款M5,这个月问界M8、享界S9增程就排上了。你以为这就完了?那真错了!还有智界R7增程四驱大电池。
小鹏2025款X9后天就要发布了。新车外观、尺寸与现款一致,增2款新轮毂,整备质量增加,电池更大,超长续航版续航提升至740km。还有全系标配图灵AI智驾+5C超充AI电池,加入电容方向盘、智驾小蓝灯等,但激光雷达肯定没了。考虑到2025款G6、G9较老款分别降了5.6万和8万,这次新X9降价应该没跑了。
蔚来第三品牌新车firefly萤火虫要上市了,就在4月19日。预售价14.88万起,和宝马电动MINI COOPER差不多,但蔚来系的车都支持租电方案,价格一般比整车购买便宜四分之一左右 。我大胆猜测一下,萤火虫如果推出租电的话,价格说不定不到10万。
家人们,智己新L6马上杀到!没错,就是那个自称业内首款上车“AI外卖”的智能轿车。都知道现在新能源车讲究买新不买旧,这次新L6带来了全新马蒂斯红车漆,这谁看了不迷糊?什么,你问时间、价格?据线报,新车4月18号预售,也就是智己春季发布会的日子。售价预估19.98万起,我猜起步应该就是卖个20万左右。要真是这个价格,我觉得那就比小米SU7香太多了,不过正式售价还是要以官方为准。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。